作为我国第二大经济大省——江苏，前期铁路建造大多散布在在经济兴旺的苏南区域，苏北区域铁路建造起步较晚。并且因为苏北区域受自然条件约束（如河网纵横、湖泊很多、地质条件杂乱等），导致建造本钱添加、后期保护本钱比较高级。所以曾在很长一段时刻里，苏北区域的铁路建造相对滞后。现在，这个现象行将一去不复返。

  近年来，苏北区域的铁路建造现已获得明显展开，如徐宿淮盐高铁、连淮高铁的注册，使苏北五市全面接入全国高铁网。未来，“十五五”期间还将建成宁淮高铁、潍宿高铁等多条高铁线路，加强完善苏北铁路网。此外，苏北区域还有新一批铁路项目也行将施行。其间，就包含这条联接山东省的普速铁路——徐菏铁路。

  徐菏铁路即徐州至菏泽铁路，是一条联接江苏徐州与山东菏泽的铁路。依照研讨计划可知，徐菏铁路项目线路自陇海铁路沙塘站引出，途经徐州铜山区、沛县、丰县，进入山东菏泽的单县、成武县、定陶区，结尾接入京九铁路定陶站，规划线公里，规划为国铁Ⅱ级单线公里/小时。依据材料显现，徐菏铁路徐州段已根本建成，使用既有线路改造，而山东段仍在推进中。

  现在，关于徐菏铁路的规划建造迎来了新消息：继2024年12月底，菏泽市铁路出资展开集团有限公司发布《菏徐普速铁路（菏泽段）可行性研讨收购项目定标公示》之后，徐菏铁路又迎来了重要展开——依据徐州市发布的《加速徐州铁路纽带高水平质量的展开施行计划》可知，徐菏铁路计划在2025年展开工可计划研讨，2026年完结工可计划研讨，2027年归入国家十五五铁路展开规划并力求项目全面开工建造。

  依据材料显现，现在徐州与菏泽之间现已开行直达列车，但只开行k字头火车（快速旅客列车）以及需绕行至商丘。其间行程最快的班次为K565次列车，全程耗时3时43分。假如徐菏铁路建成通车后，徐州与菏泽之间将会构成一条快速通道，将会有以下优势：

  首要徐菏铁路建成后，徐州与菏泽之间的列车无需绕经商丘，并且徐菏铁路规划时速为160公里，直达时刻理论上可控制在1.2小时左右，快速缩短了出行时刻。其次，该铁路途经菏泽市的曹县、成武县、单县等此前铁路掩盖单薄的区域，为当地居民供给了更快捷的出行挑选，完毕了这些区域居民需前往外地搭车的前史。第三，普速铁路的建造本钱和运营本钱比较来说较低，车票价格也更实惠。估计徐菏普速铁路的票价将与现有普速列车附近，为旅客供给更经济实惠的出行计划。此外，该铁路联接了江苏和山东两大经济大省，联接京九、京沪两大干线铁路，建成后将逐渐推进徐州和菏泽两市的交通一体化进程，提高其在淮海经济区的中心城市能级。